Introductio
Illegalis obruuntur et obruuntur aliquet non solum vias et pontes facultates destruit, sed etiam faciliter causat itinera negotiationis accidentia et salutem vitae et bonorum hominum. Secundum statisticam, plus quam 80% de accidentibus negotiationis viarum quae per aliquet causata referuntur ad translationem oversized et onustam.
Traditum LAPIS modum vexatum et cumulatum vecturae modum habet low legis efficientiam, quae facile est causare phaenomenon omissionis vehiculorum vexatarum, et directus modus deprehensionis moderatio innititur in dynamico automatico pondere et deprehensione systematis ad automatice deprehendendi, cognoscendi et tentorii vehicula transeuntes circa horologium, ita ut imperium accurate et efficax ad consequendum vehicula oneraria et onusta. Ad confirmandum regimen morum vecturae cumulatarum, tutus viarum facilitatum et vitarum et bonorum hominum curanda, systema directa cogentibus viae percursa paulatim plene provecta et applicata in via est, et viae viae moderatio insigniter facta. eventus, et moderatio rate vexata via intra 0,5% moderata est, et iniustum vexatum et oneris viarum ordinariarum etiam efficaciter refrenavit.
In compage systematis directi cogendi
1. Framework et functiones regiminis
Modus directus cogendi pertinet ad automatarium acquisitionem notitiarum pertinentium, ut pondus vehiculorum transiendi per altum celeritatem et accuratam dynamicam ponderandi apparatum, ut determinet utrum vehicula oneraria onerantur et transportentur, et in mediis scientificis et technologicis nitantur. testi- monium habeant, et de eis postea certiorem faciant.
De administratione network nationali informationes systematis a Ministerio Transporti ordinatur et construitur, et notitia systematis provincialis est connexum et communicatum, sustentans coordinationem negotiorum inter-ministerialium et inter-provincialium, et efficaciter moderando regimen nationale et super-regimen. opus; Propositum provinciale-gradum a provinciali (autonoma regione, municipali) vecturae constituatur et construatur, ut functiones administrationis et servitii intra iurisdictionem exerceat, sustineat provincias, municipales et comitatus ad opera inspectionis; et coniungere cum systematis ministerii.
Accipiens exemplum Zhejiang, systema regiminis retis provinciarum induit quattuor ordines structuram et tres gradus administrationis a summo ad imum, quae sunt haec:
I) Provinciale regimen suggestum
Munus est sex suggestorum maioris in systematis regiminis retis, nempe: basic notitia centri tribunal, data commutationis suggestum, poena administrativa suggestum, unum tempus suggestum iudicii auxiliarium illegalium, tribunal et aestimationem et aestimationem et analysin statisticam et suggestum statisticum proponere. Coniunge cum retis administrationis provincialis ad rem obtinendam datorum, datorum discretariorum, et curatorum legum datorum, et nuntia de poenis administrativis notitias in tempore reali tractando; Docking cum systema vigilum negotiatorum ad informationes onerarias et ad notitias onerarias obtinendas, effingo informationes vecturas illicitas vexatas; Docking cum ratione administrationis vecturae habere in inceptis vecturae, vehicula oneraria, etc. Formulae documenti unitae et fundamentalis informationis ac notae/licentiae administrandae stationis regiminis; Cognosce regentem auxiliarem unius poenae pro uno itinere translationis oversized; Assident et aestimare operationem statio vigilantiae provinciae et operatio negotiorum super- ditionis; Per statisticam et analysin notarum, consilium regiminis et super-regimen provinciae aestimatur, et quantitatis fulcimen pro introductione consilii providetur; Praebere subsidium legale et moderatorium pertinet ad opera regiminis in omnibus gradibus, et negotium datorum in provinciarum, municipalium, et comitatuum constitue.
2) Praefecturae-gradu regiminis super moduli
Responsabilis pro comprehensiva administratione rerum fundamentalium informationum intra iurisdictionem, statisticam analysin peractarum informationum, exactionem exactionis urbis localis, retractationem administrativam causae, negotium instruere, inspectionem et aestimationem civitatis localis.
III) District et comitatus super moduli regiminis
Accipe et repone notitias variarum deprehensionum locorum ac facultatum in iurisdictione (including omnes species detectionis vexatorum notitiarum, picturarum et videos). Collect/recensionem/confirmare datas illicitas factas in provincia, archivendi tabulario, ac statisticas, analysin ac pervestigationem in districtu et comitatu pertinentes.
IV) Dirige inspectionem statio cogendi
Per dynamicam ponderationem et captationem forensium instrumentorum quae in via, pondere, licentia laminae et alia quaevis informationes curriculi praetereuntis obtinentur.
2. Compositio et munus directae exactionis ratio
Apparatus ager directae cogendi systematis (vide Figure 1) maxime includit automatariam ponderationem et deprehensionem armorum, vehiculorum captationem et identitatis apparatum, illegalis mores notificationis facultates, vide annotata instrumenta, etc.
1) Appendens instrumentum: comprehendo sensores pensores, moderatores (industriales computatores), distributores currus etc., verificari debent ex institutionibus mensurae qualificatis congruentibus, et pensio eventus adhiberi potest ut ratio poenae.
2) Summus definitio agnitionis et armorum captivorum: usus est colligere imagines vehiculorum, incluso laminis licentiae, condicionibus corporis, licentia lamellarum numerorum et colorum quae vehiculis cognoscere possunt.
3) Vide annotata instrumenta: usus instrumentorum vide notarum ad obtinendum processum latis ponderis deprehensionis instrumenti ad aliquet, et ad informationem vigilantiam consecutam ab instrumento video custodiae uti potest pro testimonio.
4) Apparatus emissio notitiarum: per tabulas informationes variabiles, vehiculum quod probatum est et vexatum edici potest in tempore reali ad notitiam percurrendam, et rectorem salsissimus ad proximum locum exonerandi exonerandi ducet.
Design rectae cogendi deprehendatur puncta
Project site selection
Ut ad efficaciam overkill emoluendam, stationes inspectiones directae seligantur secundum principium "alto consilio et instituti unificato", et prioritas viarum cum notis sequentibus tribuendum est:
1) Trucks graviter vexatis vel aliquet per viam transire debent;
2) Viae clavium pontium munitorum connexae;
3) Confinia provincialia, limites municipales et aliae regiones administrativae confluentes viarum;
4) Viae rusticae quae facilia vehiculis circumituri sunt.
2. perpendens facilitas design
2.1. Dynamic Truck Scales
Scala dynamica est scala latae appendens instrumentum ad massam longitudinalem (ponderum crassa), axem onus metiendum, et axem globi oneris cum vehiculum transit, et maxime onus habet.
Meditationes, pars notitia processus et instrumentum ostentationis componuntur, in quibus notitia processus pars in modum arcae regenti designari solet. Secundum diversos portantium, squamae dynamicae dolor dividi potest in genus vehiculi, genus onus axem, genus suggestum duplex, genus coetus axis, genus compositio multiplex dispositio, et genus bracteae planae etiam pro categoria axi speciei coetus censeri possunt. Principium laborantis tabellarii est signum electricum metiri cum tabellarius sarcinam fatigat, et deinde in molem vehiculi per amplificationem et processum insignem convertet, quod in duo genera dividi potest: eliquationem coniecturae generis et vicus crystallinum typus.
Sub condicione deprehensionis requisitis accurate occurrens, opportuna scala dynamica scala eligenda est secundum condiciones viae, et usus novae technologiae pensandi apparatum cum summa cura, minore sumptu et in acie cum signis fovendis; trucks, qui exstinguuntur et transiri possunt per aream detectionis non-stimationis ponderantis, accurate separari possunt.
2.2. Instruere apparatu outfeild
Figura 2 est typica layout figurae rectarum stationum cogendi, et Tabula 1 est functionis usus instrumenti principalis. Cum punctum directum detectionis exactionis in uno pavimenti itinere positum est, scala dynamica scala dynamica in sectione transversali collocari debet et, si tota sectionis transversalis ob condiciones erigi non potest, solitudo facilities quae iniustitiae sunt. modus incessus et equitatio addenda sunt ad vitanda vehicula praetereuntes ponderationes.
Figura 2. Typical tabula directam egestas station
Mensam 1.Key Fabrica Eget Requirements
| Nomen fabrica | Clavis pluma requisita: | |
| 1 | Dynamic salsissimus vir vivens squamae | Tempus, numerus axium, velocitatis, axem unius, totum pondus vehiculi et onerariae, rotae et alia vehiculi indicia potest statim deprehendere; Queuem modum per vehiculum onerarium accurate separare potest; Potest agere cum autocineto statu vehiculorum abnormalium incessus ut lane mutationis et velocitatis fractionis; Potest transmittere frontem-finem salsissimus vir vivens notitias ad administrationem systematis in tempore reali vexatas transmittere; Potest occurrere perpetuus omnis tempestatis continuus labor in sine statu; Debet habere culpam testem sui muneris |
| 2 | Licentia laminae agnitionis et instrumenti capiendi | luce repleta vel luce coruscans instructa esse debet; Numerum licentiae laminae clare capere potest, conformationem tutelae environmental habet, commendaturque ut tres in unum lumen impleant ad evitandam colluviem luminis; Facultas capiendi imagines onerariae vehiculi numeri laminarum in forma plena JPG-artus; Definitionem imaginem anterioris capere possit et secundum picturae informationem, debet clare distinguere licentiam bracteae area vehiculorum vecturis, frontis et cab lineamenta, et color anterioris. bigis; Vehiculum identificatio et instrumentorum capiendorum imaginem vehiculi transeuntis per deprehensionem non desinendi ponderis aream ab angulis laterum et caudarum multiplicibus capere posse, et numerum axes oneralis vehiculi distincte distinguere deberent; de colore corporis, et de situ principali rerum transportatorum ad imaginem informationis; Vehiculum identificatio et armorum captatio debet habere culpam inspectionis functionis sui; Eventus captis abnormes machinam deprehensionem functionis abnormis vehiculi transitus et compactionis lineam sustinet. |
| 3 | Vide annotata apparatu | Imagines forenses debent esse saltem 2 decies centena elementa et probationem sollicitare debent. |
| 4 | Information Publishing Equipment | Vehiculum deprehensio peractae informationis agitatori in tempore reali vecturae dimittere possit, et textum vicissitudinem, scrolling et alias methodos ostentationis cognoscere possit. |
Cum vehiculum onustum suspectum esse deprehensum est, bracteae licentiae per varias informationes tabulas ostendentur et vehiculum ad propinquum onerariam onerariam cumulandam ordinabitur. Occasio distantiae inter informationes tabulas et scalam dynamicam scalae vehiculi visionis requisitis occurrere debet, et commendatur eligere aptas variabiles informationes tabulas speciei et occasum distantiae secundum condiciones viae; Cum intervallum inter tabulas informationes et scalam dynamicam scalis non occurrit requisitis visibilitatis aurigae ob condiciones viae noctis, commendatur ut currendi velocitatem extulit vel coarctet angulum informationis tabulae particulas DUXERIT emendare. ultrices tempus turpis.
3. Consilium mensurarum ad redigendum perpensis erroribus
Secundum exigentias divisionis oneris in vexillum poenae, si celeritas currit 1~80km/h, totum pondus vehiculi et mercium in dynamica ponderatione congruere debet cum requisitis in gradu X, et in Recipis quod constat verum valorem totius ponderis vehiculum non excedit errorem primae inspectionis et inspectionis subsequentis
± 5.00%, error in usu probatus ± 10.0% non excedit.
Ad reducendum errorem a pavimento factorum ad perpendendum, pavimentum in area quae ante ponderationem afficit et cum perpensis instrumentis ad stationes directas cogentibus sequentibus requisitis occurrere debet;
1) Descensus longitudinalis non plus quam 2%, latusque pavimenti laterale non plus quam 2%;
2) cum in pavimento caemento, compago deformatio, paritas baculus et spherula inter caementum concretum et caementum pavimenti exsistentes ordinantur;
3) Cum in bitumine bituminis, transitus gradiens assumitur inter caementa concreta et bitumen exsistentem cursum superficiei. Directionem egestas statione
puncta selecta vitanda esse instituuntur in sequenti itinere sectionum:
1) sectio viae intra 200m a gradu sectionis;
2) vicis mutationes numerus in sectione viae;
3) praetereunt (influentiam aerodynamicam) et accessionem pontis (pauper uniformitas) sectiones;
4) sectiones pontium vel aliarum structurarum quae momentum in vehiculis dynamicum habebunt;
5) Sectiones sub vel prope statio transmissionis radiophonicae et vestigia ferriviaria sub lineae potentiae altae intentione.
Praeterea, ut pondus errorum vehiculi impellendi causa reducendum sit, hae mensurae in sectione perpendenda sumenda sunt.
1) Cum venellam incessus multi-lane est, via scindens lineam solidam accipit, et vehicula vicissitudines permutare prohibentur;
2) Cum in via sectionis noctis est bona et facilis ad celeritatem, erigito saxum celeritatis limitis signum in area deprehensionis appensionis;
3) Ut ad mores depellendos resiliant, qui de industria poenam evitant ut lamellae licentiae claudendae, in directione mali pulsis, et queuing et tailgat, captis et identificatio armorum illegalis addi possunt.
conclusio
Ad summam, extensionem directae deprehensionis cogendi puncta comprehendi debent, postquam comprehense considerantur retis regionalis viae, condiciones viae et ambitus ambientis, et ratio reducendi errores exerceri debet secundum condiciones institutionis loci reducendi. errores in operatione et sustentatione processus. Ut sumptus ponderis in-motionis reducere, praeter altiore consilio et rationabili delectu punctorum layout, etiam necessarium est administrationem auctoritatis declarare, administrationem multiplicium rerum et angulorum coordinare et onerare minuere stude. mores a fonte.
Enviko Technology Co.,Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu Officium: No. MMIV, Unitas 1, Aedificium 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zonam, Chengdu
Hong Kong Officium: 8F, Cheung Wang Aedificium, 251 San Wui Street, Hong Kong
Factory: Aedificium XXXVI, Jinjialin Industrial Zonam, Mianyang urbem, Sichuan provinciae
Post tempus: Mar-09-2024
