Primo, ratio compositionis;
1. In via deprehensionis onus non-stium systema plerumque compositum est ex onerariis vecturis onerariis ante-finis notitiae collectionis et systematis forensi, et onerariis onerariis carri posterioris-finis informationis procurationis.
2. Ante-finem onerarias onerarias onerarias informationes collectiones et forensicas systema plerumque componitur ex non-cessa ponderandi apparatu, vehiculum profile magnitudine detectio armorum, licentia laminae agnitio et capiendi instrumentum, vehiculum detector, vide custodias instrumenta, informationes emissio armorum, negotiationis signa, potentia copia et fulgurum tutelae facultas, in-situm imperium repositoria, informationes collectionis et processus et retis transmissionis apparatum, non-statio pensandi et deprehensio instrumenti, non-statio pensandi et deprehensio instrumenti, negotiationis signa, potentiae copiae et fulgurum tutelae facultates, in-situm imperium repositoria, informationes collectionis et processus et retis transmissionis apparatum, non-subsisto appendens et deprehensio apparatum, non-statio pensionis et detectionis
3. Vehiculum onerarium posteriori-finis notitiarum administratione (including exactionem directam) suggestum plerumque ex comitatu (districto), municipali et provinciali onerario notitiarum administratione (including cogentibus directis) suggestis comprehendit.
2. Eget requisitis
1. Eget necessaria pro non-subsisto habens apparatu
1.1 Operating celeritate range
Celeritas ampliationis instrumentorum non-stionum ponderantium est (0.5~100) km/h pro vehicula vehicula feugiat ut per deprehendendi aream non-cessanter transire.
1,2 accurate gradu totalis vehiculum pondus
(1) Maximus error licitus perpensionis totius ponderis vehiculorum et mercium intra licitum operandi celeritatem amplitudinis instrumentorum non-sementium ponderantium non minor erit quam praescripta et requisita graduum 5 et 10 in JJG 907 accurate "Dynamic Highway Vehiculum Automatic Appendens Verificationis Ordinationes" (Tabula 2-1).
Mensam 2-1 Maximum licitum est erroris dynamici ponderis totius vehiculum pondus
(2) Cum vehiculum onerarium transit per non-cessas deprehensionis area cum abnormis incessus mores ut crebra acceleratio et retardatio, scalis saliens, claudens, S flexus, transitus, pressio linea, contra incessus vel sistendum et-vado in brevi temporis spatio, subtiliter planities totius ponderis vehiculi non-sinistritii ponderis instrumenti non infra quam praescripta et exigentias Tabulae 2-1. (Vices prementes et in contrariam partem agitantes magni momenti sunt).
1.3 Cellula onus adhibenda in instrumento non-expressio pensitatis servabit praescripta et requisita GB/T7551 "Load Cell", servitus vitae erit ≥ 50 decies axes, et tutela oneris cella adhibita in pondere non-cessa minor quam IP68 non erit. .
1.4 Mediocris incommodis liberae operationis tempus non-stium ponderis armorum non minus quam 4000 annorum erit, et tempus clavium non minus quam 2 annorum erit, et vita serviendi non minus quam 5 annorum erit.
1.5 Power-off praesidium iudicium
(1) Cum potestas cessat, instrumenta ponderationis non-cessarum possunt automatice reponendas parametros et perpendentes notitias, ac tempus calculi minus quam 72h esse debet.
(2) In casu defectus potentiae, horologium internum currit tempus instrumenti non-sinistrimenti ponderis non minus quam 72d.
1.6 Anti- corrosio curatio requisita
Partes metalli expositae cum instrumentis non cessantibus ponderatis tractari debent cum anti-corrosione curationis secundum praescripta GB/T18226 pertinentes "Condiciones technicae pro Anti-corrosione Ferri Components in Engineering Highway".
1.7 Celeritas mensurae error vehiculi detectoris instrumentorum non-cessarum ponderis debet esse ≤± 1km/h, et accuratio deprehensio fluit ≥99% negotiationis.
1.8 Artificia technicae pro vehiculo separatorum pro instrumento non-cessarum ponderando sunt hae:
(1) Deprehensio accurate numerorum axium ≥98% debet esse.
(2) Error deprehensio scapus spacium debet esse ≤± 10cm.
(3) Accurate vehiculi partitio ≥ 95% debet esse.
(4) Cognitio crucis canalis ≥98% debet esse.
1.9 Locus applicabilis laborandi temperaturae ambitus -20°C~+80°C occurrere debet, et indicibus technicis humiditatis environmentalis resistentiae congruentibus normis ac postulationibus mechanica et electrici instrumenti JT/T817 velitis occurrere "Requisita generalia technica et probatio methodi pro Via Electromechanica System Equipment".
1.10 Rainproof and dustproof-sation should be taken, and protection level should meet the provisions and requirements of JT/T817.
2. Eget eget lorem profile mole probatio armorum
2.1 Vehiculum onerarium cum deprehensio aream non desinendi pervadit ad celeritatem (0.5~100) km/h, eo ipso tempore reali temporis celerius detectio dimensionum geometricarum et 3D exemplar longitudinis, latitudinis et altitudinis vehiculum onerarii et 3D recte identitatis consequitur. Responsum tempus non debet esse minus quam 30ms, et tempus ad singulas detectiones et outputa conficiendas non plus quam 5s.
2.2 Mensuratio geometrica amplitudinis longitudinis, latitudinis et altitudinis vehiculum onerarii occurret requisitis Tabula 2-2.
Table 2-2 mensurae range of vehiculum profile size temptationis armorum
2.3 Dimensio geometrica mensurae solutionis longitudinis, latitudinis et altitudinis vehiculum onerarii non plus quam 1mm est, et mensuratio erroris vehiculi adumbratio magnitudinis detectionis instrumentorum occurrere debet sequentibus requisitis intra spatium 1~100km/normalis velocitatis operantis: (secundum currendi celeritatem, congruere debet cum exigentiis instrumenti dynamici prioris).
(1) Longitudo error≤±500mm;
(2) Latitudo error≤±100mm;
(3) Altitudo errorum ≤± 50mm.
2.4 Frequentia loci laseris deprehensio vehiculi profani magnitudine probati armorum debet esse ≥1kHz, et debet habere 9 genera vehiculi exempla et vehiculi velocitatem detectionis functionum in motor vehiculum GB1589 specificata "Size Size, Axle Load and Quality limites of automobiles, trailers and automobile Trains".
2.5 Debet habere functiones onerarias onerarias parallelas, S-flectas incessus iudicii status, materias nigras protegens et altae imaginis materiales vehiculorum figurarum geometricae magnitudinis detectionis.
2.6 classificationem habere debent exempla vehiculi motoris onerarii, volumen negotiationis, locus celeritatis, spatium ante tempus, sequens currus recipis, spatium ante, tempus occupandi functiones deprehendendi. Et accurate exempla classificationis vehiculum motoris onerariae ≥ 95% esse debent.
2.7 Locus applicabilis ambitus operandi temperaturae ambitus -20 °C ~ +55 °C occurrere debet, et indicibus technicis humiditatis environmentalis resistentiae congruentibus normis ac postulationibus mechanicis et electricae instrumenti JT/T817 conveniant "Requisita Generalis Technical Requisita et Methodi probati pro Via Electromechanica System Equipment".
2.8 Laser vehiculum profile mole probatio armorum debet installed cum gantry cum sustentationem channel
2.9 Gradus tutelae vehiculi magnitudo profile armorum probatio minor non erit quam IP67.
3. Requisita functiones pro licentia laminae agnitionis et instrumenti capiendi
3.1 Requisita functionis licentiae agnitionis et instrumenti capiendi occurrent praescripta et requisita GB/T 28649 "Automatic Identification System for Motor Vehicle Number Plates".
3.2 Licentia agnitionis et instrumenti capiendi instructa luce repletione vel luce coruscans, quae numerum vehiculum clare capere poterit per deprehensionem aream non-cessam sub quavis tempestatum condicione, et rectam identitatis exitum exponere.
3.3 Lamina licentiae agnitionis et instrumenti capiendi ≥ 99% laminae licentiae accurate recognitionis interdiu, et ≥95% subtiliter de agnitione laminae licentiae in nocte, et tempus agnitionis non plus quam 300ms esse debet.
3.4 Imago collecti onerariae vehiculi numeri bracteae clare outputa in JPG forma plena latitudinis debet, et cognitio effectus debet includere recognitionem temporis, licentiam lamminis coloris, etc.
3.5 licentia laminae agnitionis capiendi imaginum elementa non minus quam 5 decies centena, alia imaginum imaginum captatio non minus quam 3 decies centena, vehicula oneraria per aream detectionis non-cessanter, frontem vehiculi caperent, duo latera vehiculi et posteriora vehiculi summa non minus quam 4 summae definitionis imagines.
3.6 Secundum frontem altae definitionis imaginis notitiae, onerariae vehiculi licentia laminae area, notae frontis et cab, color anterior, etc., si posset clare distinguere numerum axium, corporis colorum, et condicionem rerum transportatorum secundum summam definitionis imaginis informationem in parte vehiculi; secundum summam definitionem imaginis informatio posterioris vehiculi, cauda licentia laminae numero, corpore colore et aliis indiciis distingui possunt.
3.7 Unaquaeque imago cum informationibus superimponi debet ut dies detectionis, dies probatus, locus probatus, pondus vehiculi et mercium, vehiculi dimensiones, imaginum forensium, armorum numerus, anti-mentia et alia indicia.
3.8 At latitudo imaginum captarum canalis transmissionis notitiarum non minor quam 10Mbps erit.
3.9 Debet habere functiones culpae auto-reprimendi sicut abnormes communicationis et potentiae defectus.
3.10 Locus applicabilis operandi in ambitu temperaturae -20 °C ~ +55 °C occurrere debet, et indicibus technicis humiditatis environmentalis resistentiae congruentibus normis ac postulationibus Mechanicae et electricae instrumenti JT/T817 "requisita generalia technicae artis et methodi probatae pro via Electromechanica System Equipment" occurrere debent.
3.11 Gradus licentiae in lamina recognitionis et instrumenti capiendi tutela non minor erit quam IP67.
4 Video Surveillance Equipment Eget Requirements
4.1 annotata camera videi debet habere functionem cameram die noctuque ultrarubrum, et debere non-sistere deprehensionem aream omnium rotundorum functionis camerae habere, et non minus quam 10s onerare vehicula onerariis indiciis collectionis notarum non minus quam 10s.
4.2 Debet habere munera propriae diagnosis, campi calibrationis et compensationis latae sententiae.
4.3 Imagines video forenses non minus quam 3 decies centena elementa esse debere et esse clara et stabilis.
4.4 Debet habere munus rotationis et zoom, et rotationis horizontalis et verticalis et zoom lens peragi possunt secundum imperium imperium.
4.5 Debet habere munus purgandi et tollendi pluvias et pruinas et lampades nebule, et mundare, calorem et defringere operimento tempore tutelae debent.
4.6 Imagines video forenses transmittere ad comitatum (urbem) gradu onerare informationes procurationes et directam exigere suggestum in tempore reali.
4.7 Vide annotata instrumenta et aliae technicae indices accessionum suarum occurrentes ad praescripta et requisita GA/T995 pertinentes.
4.8 Locus applicabilis ambitus operandi temperaturae ambitus -20°C~+55°C occurrere debet, et indicibus technicis humiditatis environmentalis resistentiae congruentibus normis ac postulationibus mechanicis et electricis instrumenti JT/T817 velitis occurrere "Requisita Generalis Technical Requisita et Methodi probati pro Via Electromechanica System Equipment".
5 Munus necessaria pro notitia libellorum armorum
5.1 Notitias reales temporis de onere vehiculi cum agitatori oneris illegalis vehiculum dimittere poterit.
5.2 Informationes quae alternationes et scrolling evulgare et exhibere possint.
5.3 Praecipui indices functionis et indicibus technicis in via ducti variae informationis signa occurrent ad praescripta et requisita pertinentes GB/T23828 "Varia signa duxerunt variabilia Information".
5.4 Gantariae duplex columnae genus via DUXERIT variabilis notitiae signum ostentationis velum vulgo pixel spacing adhibitum eligi potest: 10mm, 16mm et 25mm. Area ostentus amplitudo quattuor vicos et sex vicos potest 10 metra quadrata et 14 metra quadrata esse. Forma contenti ostentus potest esse 1 versuum et 14 columnarum.
5.5 pixel spacium unius columnae viarum DUXERIT variabilis notitiae signum ostentationis seligi potest: 10mm, 16mm et 25mm. Magnitudo screen ostentationis eligi potest ex 6 metris quadratis et 11 metris quadratis. Forma contenti ostentus potest esse quattuor ordines et 9 columnae.
5.6 Consilium et occasus viarum DUCTUS notarum variabilium signa et visivae cognitionis spatium plene considerare debet ipsam celeritatem et recognitionem visualium necessitates vehicularum onerariorum in sectione viarum, et ad congruentia praescripta et requisita GB/T23828 "Varia DUCIT Informationes variabiles".
VI Aenean Sign Profecti Requirements
6.1 Pone signum negotiationis ut "aream non-semens ponderis ac deprehendendi" ad distantiam non minus quam 200 metrorum ante spatium deprehensionis non-stium pendat.
6.2 Constitue "nullam commutationem lane" negotiationis signum non minus quam 150 metra in fronte deprehensio aream non-semitam habendo.
6.3 Pone signum negotiationis "Declina vetitum mutationis lane" ad distantiam non minus quam 200 metrorum post deprehensionem aream non-semitam habendo.
6.4 Occasio negotiationis signorum in area detectionis non-cessa ponderans, consilio et postulationi GB5768 obtemperabit "Viae Traffic Signis et Markings".
7. Requires for power copia armorum et fulgurum praesidium grounding
7.1 Collectio notitiarum et forensium ratio oneris instructa stabili et certa potentia copiarum linearum instruetur, quae requisitis 24 horarum continuum potentiae operationi occurrere poterit.
7
7.3 Collectio notitiarum et forensium ratio onerare debet ut unum punctum prope modum fundamenti et methodus DC parallela ratio adhibenda sit.
7.4 Fulmen protectio et resistentia electrica cultri informationum collectionum et armorum forensium ≤ 10 Ω erit, et resistentia munimenti tutelae ≤ 4 Ω erit.
8 Field control arca eget elit
8.1 Arcae in-situm imperium configuratum cum onere informationis collectionis et systematis forensia comparatio processus notitiarum, vehiculum detectores, virgas retis et alia instrumenta reponendas. Debet onerare informationes ad onerariam informationem onerare provinciali Department of Transportation Information Centre Traffic Comprehensive Administrativus Direct Enforcement Platform, et poterit transmittere informationes onerare carrucam ad viam DUXERIT signum variabilis informationis in tempore reali dimissionis et ostensionis.
8.2 Gubernatio scrinium cum sigillo duplicato chassis constituetur, quod efficaciter impedire potest pulvis et pluvia et systema temperaturae independentis habet.
8.3 Imperium scrinium disponi debet cum foraminibus ad dilatationem functionis faciliorem.
8.4 Arca potestate instructa erit cum instrumento securitatis tutelae notitiae ad vitandum lacus per modum detectionis notitiae.
9. Requirements ad constituendum non-subsisto appendens areas in via cultro
9.1 In area detectionis non-cessa componitur e instrumento ferebat (quartz crystalli sensoris (quartz crystalli sensoris) et sectiones ejus ductrices ad fines anteriores et posteriores (secundum superficiem viae durae 30 metrorum in antica et 15 metra in tergo) (Figura 2-1).
Schematic schematis 2-1 figuram non-subsisto appendens area
9.2 Locus areae non-cessae ponderis et probatio in planis collocari debet, radius curvae longitudinalis parva est, visus distantia pauper est et longus declivis et aliae sectiones viarum et indices lineares occurrere debent ASTM E1318 "Signa Specification for Highway In-Motion (WIM) Systems with User Requirements and Test". Methodi, requisita specifica sunt haec:
(1) Conversus radius viae centrilinei 60m ductoris sectionis et posterioris 30m rector sectionis viae in area detectionis non-cessa debet esse ≥ 1.7km.
(2) In fastigio longitudinali viae superficiei in sectione anteriore 60m duce et sectione posterioris 30m viae duce in area detectionis non-cessa esse debet ≤2%.
(3) Pavimentum transversum clivi valoris i anterioris 60m rectoris sectionis viae et sectionis posterioris 30m rector viae sectionis areae detectionis non-semitatis ponderis 1% ≤ i ≤2% occurrere debet.
(4) Nulla impedimenta claudant aciem visus aurigae intra 150m sectionem viae viae duce antequam deprehensio area non desinat.
(5) Distantia inter situm areae non-obsistendi pendentis et detectionis et introitus et exitus cuniculi in eadem via sectionis viarum non minor quam 2km erit et non minus quam 1km erit.
(6) Error horizontalis nexus inter sensorem et superficiem viae non altior est quam 0.1mm .
9.3 Ut accuratio notitiarum non-obsistentium pendentium et tutandorum, via lane solitudo anterioris 60m rector sectionis viae et posterioris 30m ductor sectio viae non-sinistrimenti ponderis deprehensionis a linea solida segregari debet.
9.4 Non-subsisto pondere et experimento regio ad constructionem viarum sectiones dirigere
(1) Sectio viae ducis stabilis esse debet, et frictio coefficiens pavimenti occurreret consilio requisitis viae sectionis.
(2) Pavimentum superficies ducis viae sectionis plana et compacta esse debet, et bitumen strata non habere salebras, salebras, subsidentiam, congestionem, rimas, rimas retis, et nares, et pavimentum caementum non vacillare, fractas laminas, subsidentiam, lutum cumulum et alios morbos. Planitas caementi pavimenti concreti et bituminis concreti pavimenti occurret praescripta et requisita in JTGF80-1 "Via Engineering Quality Inspectionis et Aestimationis Signa".
(3) Latitudo viae superficies ducis sectionis viae debet sustinere normalem transitum latissimum vehiculum onerarii intra pondus emissum.
(4) Linea pavimenti media in appensione et experimento non-cessa regio seducere debet a lineis solidis duplici flavis (uno flavis) et lineis lineis demarcation semotus ab lineis solidis albis.
3 Interface protocol et notitia forma opus
Interface protocollum et forma data viae onerariae non-cessa detectio systematis occurrere debet ad praescripta et requisita "Fujian Traffic Comprehensive Administrativus Direct Enforcement Engineering Design Plan" ut curet inter connexionem et informationem communicationis inter comitatum (districtum), municipalem et provincialem informationes administrationis onerare (including coercitionem directam) suggestuum.
Enviko Technology Co.,Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu Officium: No. MMIV, Unitas 1, Aedificium 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zonam, Chengdu
Hong Kong Officium: 8F, Cheung Wang Aedificium, 251 San Wui Street, Hong Kong
Factory: Aedificium XXXVI, Jinjialin Industrial Zonam, Mianyang urbem, Sichuan provinciae
Post tempus: Jan-25-2024
