Obiectio in via translationis morbus obstinatus factus est, et saepius interdictum est, in omnibus aspectibus occulta pericula afferens. Cumulatae vanitates augent periculum negotiationis accidentium et infrastructurae damni, et etiam ad iniquum certamen inter "onustum" et "non onustum". Ideo magni momenti est ut dolor occurrat ponderis ordinationes. Nova technologia nunc in evolutione ad monitorem efficacius adhibendum et onera onerandum vocatur technicae artis pondus-in-motionis. Pondere-in-Motion (WIM) technologiae sinit aliquet in musca sine ulla distractione ad operationes ponderandas permittit, quae aliquet tutius et efficacius iter iuvabunt.
Aliques cumulatur grave periculum in via onerariis, periculum augens ad usorum viarum, reducens salutem viam, graviter afficiens durabilitatem infrastructure (pavimenta et pontes) et aequa contentio inter onerarias operatores afficiens.
Ex variis incommodis ponderis statice, ad emendandam efficientiam per ponderis activitatis partialis, dynamicam velocitatem, multis in locis in Sinis effectam. Minimum-celeritate dynamica ponderatio usum rotae vel axes squamarum involvit, maxime cellulis oneribus (technologia accuratissima) instructis et in suggestis concretis vel bituminis saltem 30 ad 40 metra longis instructus. Proscriptio datae acquisitionis et processus systematis signum enucleat transmissum ab onere cellae et accurate computat onus rotae vel axis, ac subtilitas systematis 3-5% attingere potest. Haec systemata extra driveways instituuntur, in appendendis locis, teloneis vel aliqua alia regione moderata. Salsissimus vir vivens per hanc aream transire non debet, dummodo retardatio regitur et celeritas plerumque inter 5-15km/h.
EXILIM Dynamic perpendens (HI-WIM);
Summus celeritas pondus dynamicum significat sensoriis inauguratis in uno vel pluribus vicis quae axem et onera vehiculi mensurant sicut haec vehicula iter ad celeritates normales in fluxu negotiationis. Summus celeritas dynamica ratiocinandi ratio sinit appendere fere omnem salsuram transeuntem per sectionem viae et singulas mensuras seu statisticas commemorare.
Praecipua utilitates EXILIM DYNAMIC PERPENDENTEM (HI-WIM) sunt:
Ratio ponderis latae plene;
Notare potest omnia vehicula - etiam celeritas itineris, numerus axium, tempus elapsum, etc.;
Revocari potest secundum infrastructuram existentem (similis oculis electronicis), nulla addita infrastructura requiritur, et sumptus rationabilis est.
Summus celeritas systemata dynamica appendendi adhiberi potest:
Recordare real-time onera in itinere et ponte opera; negotiationis notitia collectio, feugiat statistica, oeconomicorum lustratio, ac pretium viarum vectigalium in actu negotiationis ac voluminum onerum; Pre-protegendo inspectionem onustarum aliquet vitat inspectiones superfluas legalium saxorum onustarum et efficientiam perficiendi melioris.
Post tempus: Apr-03-2022
